COMPARATIVO MAXSYM 400I X SUZUKI BURGMAN 400

Comparativo entre duas scooters show de bola a Maxsym 400i novata que vem com a faca nos dentes e chama para a briga a veterana que até então detinha o título de campeão a Suzuki Burgman 400, diga-se de passagem era por não ter concorrente que a firmava como “campeão”.

Mas a hora é de briga então vamos pro embate;

A Maxsym vem equipada com motor monocilíndrico de quatro válvulas e injeção eletrônica. Refrigerado a líquido com 399,3 cc, 33,3 cv de potência a 7.500 rpm e 3,2 kgfm de torque a 5.500 rpm.

Contra o Motor 4 tempos, 1 cilindro,4 válvulas, DOHC, refrigeração líquida, com potência considerável Potência máxima 34 cv a 7.300 rpm Torque máximo 3,70 kgfm a 5.800rpm da Suzuki Burgman 400.

Nesse primeiro round quase que dava empate mas quem sai vencendo é Burgman, e.... já chega de descanso vamos pro segundo round que essa briga tem tudo pra ter uma revanche.

A Maxsym vem os seus Freios a disco nas duas rodas (duplos na dianteira) com o sistema combinado (com proporção de 70/30%) com o ABS é item de série. Com rodas aro 15 na dianteira e 14 na traseira

A Burgman ataca com Freio Dianteiro com disco Duplo e traseiro Disco único com rodas 14 na dianteira e 13 na traseira sem sistema abs de serie e sem freio combinado “que mancada!”

Segundo round Maxsym!

E nesse terceiro rourd em busca de desempate as duas vem cheias de “gás”.

A Burgman manda tanque de combustível com 13,5 litros com consumo médio de 20 km/l autonomia em cerca de 290 km e compartimento embaixo do banco acomoda dois capacetes integrais.

A Maxsym traz tanque de combustível com 14,7 litros com consumo médio de 25 km/l e autonomia média de 370 km e compartimento também para dois capacetes integrais.

Terceiro Round Maxsym!

🔴Quer saber como importar produtos direto dos Estados Unidos? Da uma olhada no link ae . 🔴

Quarto Round A Suzuki Burgman ainda pode vencer se der um locaute, porem a Maxsym já tem vantagem e não vai deixar fácil esse último round.

A maxsym não quer conversa e vai pra cima detonando nos itens de conforto esbanjando seus encostos com regulagem para garupa e piloto e ainda mostra sua bolha com regulagem de até 5 cm e mostra seu compartimento que pode ser aberto sem tirar a chave do contato e aquecedor para os dias frios.

Mas a Burgman 400 não desiste, e se defende com seu encosto para piloto e sua bolha e tenta matar de vez o round com um “golpe baixo” seu preço custando R$32,990.

A Maxsym se esquiva e acerta o seu golpe mais forte o preço de R$ 20.990.

E a Maxsym 400i é o grande campeão deste embate épico entre as Scooter.