KKTM RC8R

KTM RC8

Com design bastante agressivo essa moto chama muita atenção, mas tinha um preço bem salgado quando era vendida no Brasil mas é uma bela moto.

Com motor 1195 cm³, bicilíndrico em V,4 válvulas por cilindro com duplo comando no cabeçote. Potência máxima de 170 cv a 10.250 rpm (potência maior do que a antiga 1100) Torque máximo de 12,3 kgfm a 8000 rpm. Essa austríaca não é de brincadeira e topa um track day radical numa boa.

E para parar essa cavalaria temos freios dianteiro com disco duplo flutuante de 320 mm com pinças radiais Brembo de quatro pistões; traseiro com disco simples flutuante de 220 mm com pinça Brembo de dois pistões.

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Com Quadro treliça tubular de aço cromo molibdênio com pintura eletrostática e suspensão dianteira invertida WP com 43 mm de diâmetro e 120 mm de curso; Traseira monochoque com amortecedor WP e 125 mm de curso.

As rodas são de liga leve, calçada com pneu dianteiro 120/70 e trazeiro190/55 rodas 17 de Peso são 182 kg a seco ou seja sem fluidos, a capacidade do tanque de 16,5 litros

A KTM RC8R era vendida no Brasil com sugerido de R$ 69.900 em 2011.